历史的谣言：奥斯曼从未垄断贸易更不是大航海

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刊名：时代农机
曾用名：湖南农机
主办：湖南省农业机械管理局
主管：湖南省农业机械管理局
ISSN：2095-980X
CN：43-1525/S
语言：中文
周期：月刊
影响因子：0.235466
被引频次：6243
期刊分类：农业

来源：时代农机 【在线投稿】栏目：综合新闻时间：2021-03-14

大家好，我们的小仓鼠打洞学会另一种情怀又来了，今天起我们一起来分享历史知识，也许你可以得到意想不到的收获哦。

以其视角来看待世界，那么控制地中海的威尼斯总督，就是一个比奥斯曼苏丹更可恶的人。他们也从未觉得君士坦丁堡有能力阻挡自己，更不会料到在数百年后会有土耳其人将之视为自己的动员源泉。

评论区话题丨你觉得如何才能垄断古代的国际贸易？

点

但如果将当时涉足历史发展前沿的各国放在一起观察，此等类言论就会立刻显得非常苍白无力，甚至让人觉得在逻辑上都不能自圆其说。

东西方贸易线路分布

君士坦丁堡是很好的贸易中心但辐射范围有限

东西方贸易到中世纪结束已形成复杂网络

当时的奥斯曼还忙于残酷的内斗和对外征服

大航海时代早于君士坦丁堡陷落

1415年的休达之战比君士坦丁堡陷落早了38年

奥斯曼人围攻君堡前葡萄牙探险家已深入撒哈拉以南

君士坦丁堡陷落前后好望角-印度航线已开拓过半

并不存在的中间期

1453年的成功只是奥斯曼帝国崛起的一小步

威尼斯商船完全不需要通过君士坦丁堡抵达东方

1499年，当葡萄牙船队开始从印度洋返航本土，威尼斯人也比君士坦丁堡方面更快知道这个事件。

奥斯曼海军的崛起反而依靠西方技术进步

奥斯曼的表面垄断实质是接受了很多衰败地区

在大马士革、亚历山大、开罗和巴格达都并入版图之前，葡萄牙船队已开始往返印度，西班牙人的殖民者开始登陆美洲，蹒跚学步的英国人也望见了今天的纽芬兰。

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