随着全新一代陆地巡洋舰，也就是兰德酷路泽的发布，接下来要换代的可能就是普拉多了。

近日，网络上出现了一组普拉多的照片，从照片上看，与现款普拉多没有太大的区别，整体轮廓非常类似，只是在细节上进行了改变，所以这也有可能是普拉多的改款。

新车与刚刚公布的换代陆巡都基于TNGA-F平台打造，预计将于2022年冬季正式发布。

在外观方面，与目前现款的普拉多变化不大，整体轮廓没有很大变化。直瀑式进气格栅被保留了下来，在车头下方的保险杠区域，做了更复杂的设计，使用了比较宽大的下包围，这样设计也会从一定程度上降低它的越野通过性。在侧面也是一样，宽大的脚踏板的使用，上下车是方便了，越野起来的时候也更碍事了。

在尺寸方面，长宽高为4830*1880*1850mm，轴距达到了2800mm，与现款相比，车身长度（4840mm）缩小，而轴距（2790mm）有加长。

车尾的造型则是更加夸张，双边四出的排气口非常有气势，类似的设计很少出现在硬派越野车上。此外，新车的前后尾灯，轮圈都是采用了熏黑的设计，造型更为运动。

内饰方面，整体的造型与现款区别也不大，现款车型中控屏上还有旋钮，而新车取消了这样的设计，可以预测它的车机系统的功能会更强大。图注我们还能发现它使用的依然是传统机械手刹，没有使用电子手刹。

在动力方面，新车预计将搭载由丰田开发的全新2.4T直列四缸涡轮增压发动机+电机组成混合动力系统，海外版还会搭载2.8T柴油发动机。

普拉多曾经是备受国人高度认可的硬派越野车，甚至很长一段时间内，就成了硬派越野车的代名词。不过随着时代的发展，由于普拉多的排放问题，丰田也不得不将其停产，所以停产之后，普拉多目前只有平行进口车市场有销售。

而最近几年，自主品牌硬派SUV迅速发展，以坦克300为代表的硬派越野车在拥有更低价格的同时，在智能化配置，高级驾驶辅助方面也具有了相当不俗的实力，甚至超越了普拉多。而自主品牌还在销售和售后方面更具有优势。过去，自主品牌车型在可靠性和耐用性方面饱受质疑，但是随着国产汽车技术的进步，用户对于这方面的顾虑也少多了。

因此属于普拉多的时代已经过去了，中国品牌硬派越野车的时代，已经到来。

文章来源：《时代农机》 网址: http://www.sdnjbjb.cn/zonghexinwen/2021/0509/1228.html

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